• -11 000,00 zł
Rower elektryczny Trek Rail 9.8 XT Rozmiar S OUTLET
Rower elektryczny Trek Rail 9.8 XT Rozmiar S OUTLET
Rower elektryczny Trek Rail 9.8 XT Rozmiar S OUTLET

Rower elektryczny Trek Rail 9.8 XT Rozmiar S OUTLET (1041867s)

0 opinii
37 999,00 zł
26 999,00 zł

Rower demonstracyjny. Prosimy o kontakt przed zakupem.

Ostatnie sztuki w magazynie

0 opinii

Przesyłka standardowa od 3-5 dni roboczych

Rower elektryczny Trek Rail 9.8 XT Rozmiar S OUTLET

26 999,00 zł 37 999,00 zł

Rower demonstracyjny - pełna gwarancja producenta - FV 23%

Rail 9.8, to elektryczny rower górski wykonany z włókna węglowego stworzony z myślą o pokonywaniu długich dystansów, który pędzi równie szybko co nasze najmuskularniejsze modele szlakowe, a do wspomoże Cię podczas stromych podjazdów. Rower ten wyposażyliśmy w usprawnione zawieszenie, napęd i hamulce gwarantujące wyjątkową wydajność podczas najtrudniejszych biegów.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Szukasz elektrycznego roweru górskiego z włókna węglowego o długim skoku zawieszenia wyposażonego w wyjątkowo sprawne części. Pragniesz responsywności włókna węglowego, płynnej pracy wysokiej klasy zawieszenia i wolisz od razu mieć to co najlepsze, a nie usprawniać później.

Użyte technologie

Rama z włókna węglowego OCLV Mountain Carbon, w której całkowicie ukryto akumulator 625 Wh, super-responsywny widelec RockShox ZEB Select+ z mega-mocnymi 38 mm goleniami widelca oraz możliwością wszechstronnej regulacji obciążenia, amortyzator RockShox Super Deluxe Ultimate ze zmodernizowanym tłumieniem Thru Shaft, wydajny silnik Bosch Performance Line CX 250W, który wspomaga użytkownika do prędkości 25 km/godz. oraz kontroler Kiox. Płynny napęd Shimano XT, 4-tłoczkowe hamulce, które poradzą sobie nawet podczas wymagających zjazdów, koła Bontrager Line Comp 30 29er z wytrzymałymi oponami SE5 Team Issue w pełni przystosowanymi do montażu bezdętkowego wraz z uszczelniaczem.

Ostatnie słowo

W tym rowerze usprawnieniowy został niemal każdy element, dzięki czemu oddajemy w Twoje ręce prawdziwą bestię – szczególnie, gdy idzie o zawieszenie. Powstał z myślą o atakowaniu trudnych zjazdów, a potem frunięciu pod górę dzięki mocnemu napędowi Bosch.

Dlaczego je pokochasz?

  1. Nowy, jeszcze lepszy silnik Bosch jest mniejszy, lżejszy i wydajniejszy. Pedałuje się na nim bardziej naturalnie, a gdy akurat nie pedałujesz, ogranicza opór
  2. Kontroler Kiox z kolorowym wyświetlaczem przekazuje informacje dotyczące jazdy, nawiązuje łączność z urządzeniami obsługującymi technologię Bluetooth® oraz ma wbudowane zabezpieczenie przed kradzieżą
  3. RE:aktiv z Thru Shaft pracuje szybciej niż normalny amortyzator, więc lepiej trzyma się terenu i pozwala Ci zachować kontrolę
  4. Zbudowany z zastosowaniem identycznych rozwiązań technologicznych w ramie jak Remedy i Slash, na przykład regulowanej geometrii Mino Link, rury dolnej Straight Shot poprawiającej sztywność i układu Active Braking Pivot (ABP)
  5. System ze Zintegrowanym wymiennym akumulatorem RIB (z ang. Removable Integrated Battery) wygląda świetnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: dzięki ukryciu w ramie jest chroniony, można go z łatwością wyjąć bez użycia narzędzi a dodatkowo możesz założyć koszyk na bidon

Dane techniczne

*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

Rama z widelcem
Rama Rama główna z włókna węglowego OCLV Mountain, zintegrowany wymienny akumulator RIB (z ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, ogranicznik Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku
Widelec RockShox ZEB Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2.1 RC, korona zoptymalizowana dla e-MTB, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku
Amortyzator NOWOŚĆ RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, sprężyna DebonAir, tłumienie 3-pozycyjne z Thru Shaft, 230 x 57,5 mm
Koła
Koło przednie Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
*Koło tylne Size: S, M, L, XL
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Size: S, M, L, XL
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Core Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,60"
*Element opony Size: S, M, L, XL
Bontrager TLR sealant, 6oz
Size: S, M, L, XL
Zawór Bontrager TLR, 50 mm
Size: S, M, L, XL
Uszczelniacz Bontrager TLR
Taśma na obręcz Bontrager TLR
Napęd
Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy
Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek, maks. zębatka 51T
Ramię korby E*thirteen E*spec Plus, 34T, 165 mm długości
Kaseta Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano XT M8100, 12-rzędowy
Pedał VP-536 nylonowe, platformowe
Komponenty
Siodełko Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm
*Sztyca Size: S
Bontrager Line Elite Dropper, 100mm travel, MaxFlow, internal routing, 31.6mm, 340mm length
Size: S
Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 340 mm długości
Size: M
Bontrager Line Elite Dropper, 150mm travel, MaxFlow, internal routing, 31.6mm, 440mm length
Size: M
Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości
Size: L, XL
Bontrager Line Elite Dropper, 170mm travel, MaxFlow, internal routing, 31.6mm, 480mm length
Size: L, XL
Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 480 mm długości
Kierownica Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm
*Chwyty Size: S, M, L, XL
Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on
Size: S, M, L, XL
Bontrager XR Trail Elite, stop aluminium z obejmą
Size: S, M, L, XL
Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
*Wspornik kierownicy Size: S, M, L, XL
Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 0 stopni, 45 mm długości
Size: S, M, L, XL
Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 mm, 0 stopni, 60 mm długości
Stery Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 58 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5"
Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy 4-tłoczkowy Shimano SLX M7120
Tarcza hamulcowa Shimano RT76, 203 mm, na 6 śrub
Akcesoria
Bateria Bosch PowerTube 625
Ładowarka Standardowa ładowarka Bosch 4 A (220-240 V)
Sterownik Bosch Kiox z zabezpieczeniem antykradzieżowym
Silnik Bosch Performance CX, magnezowa obudowa silnika, 250 W, 85 Nm, 25 km/h maks. wspomagania
Waga
Waga M - 22.34 kg / 49.25 lbs (z dętkami)
Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Rozmiar & dopasowanie

Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.

Rozmiar A — Rura podsiodłowa Efektywny kąt rury C — Długość główki D — Kąt główki E — Efektywna długość K — Rozstaw kół L — Przekrok M — Rozstaw ramy N — Wysokość ramy Mostek
15.5 S Wysokie 29" 41.0 75.0° 10.5 64.9° 58.7 119.5 75.8 42.5 62.3 4.0
15.5 S Niskie 29" 41.0 75.0° 10.5 64.5° 58.8 119.6 75.3 42.0 62.6 4.0
17.5 M Wysokie 29" 42.0 75.0° 10.5 64.9° 61.1 122.0 77.0 45.0 62.2 5.0
17.5 M Niskie 29" 42.0 75.0° 10.5 64.5° 61.3 122.1 76.5 44.5 62.6 5.0
19.5 L Wysokie 29" 45.0 75.0° 11 64.9° 63.3 124.3 76.7 47.0 62.7 5.0
19.5 L Niskie 29" 45.0 75.0° 11.0 64.5° 63.4 124.3 76.2 46.5 63.0 5.0
21.5 XL Wysokie 29" 50.0 75.0° 12.0 64.9° 66.5 127.7 76.5 49.9 63.6 5.0
21.5 XL Niskie 29" 50.0 75.0° 12.0 64.5° 66.6 127.7 76.0 49.5 63.9 5.0













1041867s
Sposób wysyłki Nazwa Cena
ORLEN Paczka ORLEN Paczka 12,99 zł
Inpost Paczkomaty 24 Inpost Paczkomaty 24 14,99 zł
Inpost Paczkomaty 24 - za pobraniem Inpost Paczkomaty 24 - za pobraniem 24,99 zł
Wysyłka kurierem DPD Raty Wysyłka kurierem DPD Raty 99,00 zł
Dostawa całego roweru, prostujesz kierownicę i jedziesz Dostawa całego roweru, prostujesz kierownicę i jedziesz 209,99 zł
salon-rowerowy.pl salon-rowerowy.pl Za darmo!

0 / 5

(0 opinii)

Kupiłeś/aś ten produkt?

Podziel się swoją opinią z innymi

Brak recenzji użytkowników.

Każdy sprzedawany u nas produkt jest nowy. Na każdy towar wystawiamy paragon lub na życzenie wystawiamy fakturę VAT 23%.

Rowery mają 2 lata gwarancji na osprzęt i 5 lat gwarancji na ramę (wg warunków producenta). Rowery Trek mają 2 lata gwarancji na osprzęt i dożywotnią gwarancję na ramę (wg warunków producenta).

Rowery Trek, Kellys, Ghost, Haibike, Lapierre, Winora, Alpina sprzedawane wysyłkowo są objęte gwarancją Door To Door.

Skorzystać z gwarancji najniższej ceny na rowery z kolekcji 2023.

Dostałeś kod rabatowy od innego sprzedawcy, masz rabat za stałe zakupy w innym sklepie, znalazłeś promocje na innej stronie? Wyślij do nas, po potwierdzeniu zaproponujemy lepsze warunki zakupu.

>>UWAGA<<

Jeżeli w momencie dostawy paczka będzie nosiła ślady uszkodzenia KONIECZNIE TRZEBA SPISAĆ PROTOKÓŁ SZKODY! Protokół szkody MUSI być spisany w momencie dostawy.

Kurier będzie się tłumaczył, że się spieszy, lub nie ma protokołu przy sobie, że przyjedzie później, lub że jeżeli będzie coś uszkodzone to później się spisze protokół. PROSIMY NIE SŁUCHAĆ KURIERA, protokół szkody MUSI BYĆ SPISANY W MOMENCIE DOSTAWY!

W protokole MUSI BYĆ WPISANE: opakowanie uszkodzone w momencie dostawy. Przyjęcie uszkodzonej przesyłki może skutkować brakiem możliwości reklamacji uszkodzonego towaru.

Spisując protokół szkody działasz we własnym interesie, my staramy się zabezpieczyć paczkę właściwie, opłacamy ubezpieczenie na wypadek uszkodzenia paczki. Jeżeli kurier uszkodził przesyłkę i nikt nie dopilnuje w momencie odbioru aby to zapisać, osoba która uszkodziła paczkę jest bezkarna!

Odwiedź nasz kanał na Youtube:

https://www.youtube.com/user/salonrowerowypl

Wysyłka

Umożliwiamy dostawę rowerów elektrycznych w całości. Rower przed wysyłką jest skręcany, regulowany, zostaje aktywowany silnik i bateria oraz dokonujemy przeglądu zerowego. Tak przygotowany rower zostanie dostarczony w całości. Po otrzymaniu zamówionego roweru wystarczy wyprostować kierownicę, dokręcić pedały i rower jest gotowy do jazdy. Cała operacja nie powinna zająć więcej niż kwadrans.  Wybierając dostawę roweru w całości umożliwiamy zapłatę przelewem na konto, w ratach CA i Santander, kartą płatniczą, blikiem lub szybkim przelewem. Koszt takiej dostawy zaczyna się od 99 zł. Podczas zakupu proszę wybrać DOSTAWA CAŁEGO ROWERU, PROSTUJESZ KIEROWNICĘ I JEDZIESZ.

Standardowa wysyłka realizowana jest przez firmę kurierską DPD oraz InPost. Dla zamówień od 599 zł, w przypadku płatności przelewem, koszt transportu za pośrednictwem firmy DPD to 19,99zł. Przy dostawie firmą kurierską wszystkie przesyłki są ubezpieczone przez nas w pełnej wartości, co zmniejsza ryzyko problemów w przypadku zniszczenia lub zagubienia przesyłki. Z analizy zamówień wynika, że 50 % zakupionego u nas towaru wysyłamy w 24 godziny robocze. Z uwagi na to, że duża część zamówień angażuje też serwis lub wymaga doradztwa sprzedawców, zastrzegamy, że paczka może zostać wysłana w 4 dni robocze. Jeżeli zamówienie będzie miało opóźnienie będziemy się z Państwem kontaktować.

Rowery marki Trek, dostarczamy w całości po wcześniejszym montażu, regulacji i przeglądzie, tylko tak wysłany rower ma pełną gwarancje Trek.

Mniejsze paczki można odbierać w paczkomatach InPost - koszt niezależnie od wartości zamówienia przy wpłacie na konto to 12,99 zł, a przy płatności przy odbiorze 19,99zł.

UWAGA

Teraz gratis do każdej paczki zamówionej kurierem DPD:

możliwość sprawdzenia przesyłki przy kurierze.


Uwaga: istnieje możliwość wysyłki rowerów oraz części do innych krajów Unii Europejskiej, w przypadku zainteresowania dostawą zagraniczną przed zakupem prosimy o kontakt.

Płatność

1. Ceny wszystkich produktów na stronach WWW sklepu internetowego salon-rowerowy.pl są wyrażone w złotych polskich i zawierają podatek VAT.

2. Cena brutto produktu nie obejmuje kosztu jego dostawy.

3. Za zamówienie możesz zapłacić na kilka sposobów, w zależności jaki rodzaj dostawy wybierzesz:

A. Dostawa kurierem DPD – możesz zapłacić:

  • przelewem (przedpłata),
  • elektronicznie przez tpay (przedpłata),
  • w ratach (przedpłata),
  • w formie leasingu Leaselink (przedpłata),
  • gotówką u kuriera (przy odbiorze),

B. Dostawa do paczkomatu  – możesz zapłacić:

  • przelewem (przedpłata),
  • elektronicznie przez tpay (przedpłata),
  • kartą (przy odbiorze z paczkomatu),

C. Odbiór w salonie – możesz zapłacić:

  • przelewem (przedpłata),
  • elektronicznie przez tpay (przedpłata),
  • w ratach (przedpłata),
  • w formie leasingu Leaselink (przedpłata),
  • gotówką (przy odbiorze),
  • kartą (przy odbiorze),
  • w ratach (przy odbiorze).


O każdym etapie zamówienia informujemy powiadomieniem na email, w dniu wysyłki towaru podajemy link do śledzenia przesyłki na stronie firmy kurierskiej.

Prowadzimy standardowy sklep, więc zamówiony towar można odebrać także osobiście, po wcześniejszym ustaleniu.
Szczegółowe koszty transportu oraz dostępne opcje dostawy określane są w momencie składania zamówienia w zakładce koszyk.

Pakowanie
Wiemy jak ważne jest dobre zakapowanie przesyłki, a najważniejsze jest to w przypadku całych rowerów. Poniżej przedstawiamy nasze podejście do jakości obsługi i zapakowania rowerów.

1. Najpierw rowery przyjeżdżają do nas z magazynów producentów lub importerów i są przechowywane w naszych magazynach.

magazynmagazyn



2. Prowadzimy sklep stacjonarny, więc część rowerów jest skręconych do wystawienia w sklepie.


3. Po zakupie przygotowujemy rower do natychmiastowej eksploatacji, tak jakbyś odbierał go osobiście w sklepie. Skręcamy i regulujemy tak aby był gotowy do jazdy.
 

serwisserwis
 

4. Jeżeli wybierzesz opcję wysyłki w całości, to po dokładnym skręceniu i wyregulowaniu roweru podbijamy przegląd gwarancyjny i pakujemy rower do wysyłki.

W przypadku wyboru wysyłki kurierem DPD karton zostaje oklejony taśmami zabezpieczającymi z naszym nadrukiem i oczekuje na kuriera. Do obowiązków kupującego należy ponowne złożenie roweru wg instrukcji producenta oraz załączonej krótkiej instrukcji. Dla ułatwienia do każdego zamówienia załączamy filmy instruktażowe oraz służymy pomocą telefoniczną.
 

Uwaga
Każda paczka jest zabezpieczona firmową taśmą pakową (klejącą) oraz każda paczka zawierająca rower dodatkowo taśmą polipropylenową (plastikową) z nadrukiem www.SALON-ROWEROWY.pl, w przypadku braku taśm firmowych lub jeżeli przesyłka nosi ślady uszkodzeń, konieczne jest rozpakowanie paczki w obecności kuriera i sprawdzenie czy przesyłka jest kompletna i nieuszkodzona. Kurier w takiej sytuacji ma obowiązek czekać, a w przypadku uszkodzenia lub niekompletności musi spisać protokół szkody. 
 

nasza paczka

Jak złożyć rower kupiony przez internet:

Korzystając z naszej strony wyrażasz zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce. Akceptuj Więcej informacji Odrzuć