Rower gravel Lapierre CROSSHILL 2.0 2026 rozmiar M 50 cm (LCAUA500)
Kup ten produkt z ratą od 63.45zł
Lapierre Crosshill 2.0 2026 – Niezawodny partner na szutrowe wyprawy i bikepacking
Gravel to wolność wyboru drogi bez żadnych ograniczeń. Lapierre Crosshill 2.0 (2026) w eleganckim matowo-połyskującym kolorze Pumice Beige to wszechstronna maszyna, która równie dobrze czuje się na asfaltowych dojazdach, co na wymagających szutrach i leśnych traktach. Solidna, aluminiowa rama Supralight o nowoczesnej geometrii zapewnia stabilność podczas jazdy z bagażem, a karbonowy widelec skutecznie tłumi mikrodrgania, oszczędzając Twoje dłonie podczas długich godzin w siodle.
Nowością w tym modelu jest zastosowanie innowacyjnej grupy napędowej Shimano CUES U6000 w układzie 2x10. Dzięki technologii Linkglide, napęd charakteryzuje się płynniejszą zmianą przełożeń pod obciążeniem oraz znacznie dłuższą żywotnością komponentów. Korba o stopniowaniu 46-32T w połączeniu z kasetą 11-39T oferuje szeroki zakres przełożeń, który pozwoli Ci utrzymać tempo na płaskich odcinkach i lekko pokonywać strome wzniesienia, nawet gdy rower jest w pełni obładowany sakwami.
Model Crosshill 2.0 został zaprojektowany z myślą o przygodzie. Szeroka kierownica typu Flare (16°) poprawia kontrolę w dolnym chwycie, a opony Mitas X-Road o szerokości 42 mm z jasnym bokiem (Skinwall) gwarantują przyczepność i komfort. Za Twoje bezpieczeństwo odpowiadają zaawansowane hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano CUES, które oferują potężną siłę hamowania i precyzyjną modulację w każdych warunkach pogodowych. Liczne punkty montażowe na ramie i widelcu czynią ten rower idealną bazą pod bikepackingowe wyprawy.
Kluczowe cechy modelu:
- Rama aluminiowa i karbonowy widelec: Lekkość, sztywność i skuteczne tłumienie drgań w terenie.
- Napęd Shimano CUES 2x10: Nowoczesna technologia Linkglide zapewniająca trwałość i płynną pracę.
- Hydrauliczne hamulce tarczowe: Shimano CUES Flat Mount – pewne zatrzymanie w każdych warunkach.
- Geometria Gravel: Komfortowa pozycja i kierownica z flarą 16° dla lepszej kontroli.
- Gotowość na wyprawy: Liczne otwory montażowe na błotniki, bagażniki i bidony.
Specyfikacja Techniczna
| RAMA I WIDELEC | |
| Rama | Crosshill Aluminium Supralight, uniwersalna geometria HIGH |
| Widelec | Lapierre Rigid Carbon, Flatmount, sztywna oś |
| Stery | FSA Orbit 1.5E ZS No. 57E, pół-zintegrowane |
| NAPĘD (SHIMANO CUES 2x10) | |
| Przerzutka tylna | Shimano CUES RD-U6020 10-speed, Shadow |
| Przerzutka przednia | Shimano CUES FD-U6030-F |
| Manetki/Klamkomanetki | Shimano CUES ST-U6030 Dual Control, 2x10 |
| Korba | Shimano CUES FC-U6010-2 Hollowtech 2, 46-32T |
| Kaseta | Shimano CUES CS-LG300-10, 11-39T (Linkglide) |
| Łańcuch | KMC eGlide z powłoką EPT |
| Suport | Shimano Deore SM-BB52 68/73 mm, BSA |
| HAMULCE | |
| Hamulce | Shimano CUES BR-U6030, hydrauliczne tarczowe |
| Tarcze hamulcowe | Shimano SM-RT30 160 mm (przód) / 160 mm (tył), Centerlock |
| KOŁA | |
| Obręcze | XLC WR-M19 Disc, 25/622, 32H |
| Piasta przednia | XLC HF-G12, 12x100 mm, Centerlock |
| Piasta tylna | XLC HF-G12, 12x142 mm, Centerlock |
| Opony | Mitas X-Road, Skinwall, 60TPI, 42-622 (700x42C) |
| Szprychy | Sapim Gule 14, 2.0 mm |
| KOMPONENTY | |
| Kierownica | Lapierre Drop bar, Gravel Bar (Flare 16°), 31.8 mm / szerokość 420-460 mm |
| Mostek | Lapierre ST-161A, aluminium, +/-7°, 90-120 mm |
| Sztyca | XLC SP-R30, aluminium, 27.2 mm, 350 mm |
| Siodło | XLC Sport SA-S10, 143 mm |
| Owijka | XLC BT-G40 Elastomertape |
| Pedały | XLC PD-R01 Race z odblaskami |
| PARAMETRY FIZYCZNE | |
| Waga roweru | ok. 11.2 kg (uśredniona dla rozmiaru M) |
| Maksymalna nośność | 110 kg |
Geometria
| Wymiar \ Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Zalecany wzrost (orientacyjnie) | 150 – 163 cm | 160 – 172 cm | 170 – 182 cm | 180 – 192 cm | 190 – 202 cm |
| Długość rury podsiodłowej (mm) | 420 | 460 | 500 | 550 | 600 |
| Długość górnej rury (mm) | 525 | 544 | 561 | 579 | 596 |
| Reach (mm) | 367 | 377 | 379 | 388 | 389 |
| Stack (mm) | 517 | 547 | 577* | 606 | 636 |
| Długość główki ramy (mm) | 90 | 120 | 150 | 180 | 210 |
| Kąt główki ramy | 70° | 70.5° | 71° | 71° | 72° |
| Kąt rury podsiodłowej | 73° | 73° | 72.5° | 72.5° | 71.5° |
| Długość tylnego trójkąta (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Baza kół (mm) | 1004 | 1020 | 1028 | 1047 | 1053 |
| Obniżenie suportu (mm) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Nazwa | Cena | |
|---|---|---|
| ORLEN Paczka | 12,99 zł |
| Inpost Paczkomaty 24 | 14,99 zł |
| Inpost Paczkomaty 24 - za pobraniem | 24,99 zł |
| Wysyłka kurierem DPD Raty | 49,99 zł |
| Dostawa całego roweru, prostujesz kierownicę i jedziesz | 149,99 zł |
| Odbiór osobisty w salon-rowerowy.pl | Za darmo! |
0 / 5
(0 opinii)
Kupiłeś/aś ten produkt?
Podziel się swoją opinią z innymi
Każdy sprzedawany u nas produkt jest nowy. Na każdy towar wystawiamy paragon lub na życzenie wystawiamy fakturę VAT 23%.
Rowery mają 2 lata gwarancji lub dłuższą gwarancję wg warunków producenta.
Skorzystać z gwarancji najniższej ceny na rowery z bieżącej kolekcji.
Dostałeś kod rabatowy od innego sprzedawcy, masz rabat za stałe zakupy w innym sklepie, znalazłeś promocje na innej stronie? Wyślij do nas, po potwierdzeniu zaproponujemy lepsze warunki zakupu.
Promocja dotyczy zakupów w Polsce oraz rowerów z aktualnego rocznika.
>>UWAGA<<
Jeżeli w momencie dostawy paczka będzie nosiła ślady uszkodzenia KONIECZNIE TRZEBA SPISAĆ PROTOKÓŁ SZKODY! Protokół szkody MUSI być spisany w momencie dostawy.
Kurier będzie się tłumaczył, że się spieszy, lub nie ma protokołu przy sobie, że przyjedzie później, lub że jeżeli będzie coś uszkodzone to później się spisze protokół. PROSIMY NIE SŁUCHAĆ KURIERA, protokół szkody MUSI BYĆ SPISANY W MOMENCIE DOSTAWY!
W protokole MUSI BYĆ WPISANE: opakowanie uszkodzone w momencie dostawy. Przyjęcie uszkodzonej przesyłki może skutkować brakiem możliwości reklamacji uszkodzonego towaru.
Spisując protokół szkody działasz we własnym interesie, my staramy się zabezpieczyć paczkę właściwie, opłacamy ubezpieczenie na wypadek uszkodzenia paczki. Jeżeli kurier uszkodził przesyłkę i nikt nie dopilnuje w momencie odbioru aby to zapisać, osoba która uszkodziła paczkę jest bezkarna!
Odwiedź nasz kanał na Youtube:
https://www.youtube.com/user/salonrowerowypl
Wysyłka
Umożliwiamy dostawę rowerów elektrycznych w całości. Rower przed wysyłką jest skręcany, regulowany, zostaje aktywowany silnik i bateria oraz dokonujemy przeglądu zerowego. Tak przygotowany rower zostanie dostarczony w całości. Po otrzymaniu zamówionego roweru wystarczy wyprostować kierownicę, dokręcić pedały i rower jest gotowy do jazdy. Cała operacja nie powinna zająć więcej niż kwadrans. Wybierając dostawę roweru w całości umożliwiamy zapłatę przelewem na konto, w ratach CA i Santander, kartą płatniczą, blikiem lub szybkim przelewem. Koszt takiej dostawy zaczyna się od 99 zł. Podczas zakupu proszę wybrać DOSTAWA CAŁEGO ROWERU, PROSTUJESZ KIEROWNICĘ I JEDZIESZ.
Standardowa wysyłka realizowana jest przez firmę kurierską DPD oraz InPost. Dla zamówień od 599 zł, w przypadku płatności przelewem, koszt transportu za pośrednictwem firmy DPD to 29,99zł. Przy dostawie firmą kurierską wszystkie przesyłki są ubezpieczone przez nas w pełnej wartości, co zmniejsza ryzyko problemów w przypadku zniszczenia lub zagubienia przesyłki. Z analizy zamówień wynika, że 50 % zakupionego u nas towaru wysyłamy w 24 godziny robocze. Z uwagi na to, że duża część zamówień angażuje też serwis lub wymaga doradztwa sprzedawców, zastrzegamy, że paczka może zostać wysłana w 4 dni robocze. Jeżeli zamówienie będzie miało opóźnienie będziemy się z Państwem kontaktować.
Rowery marki Trek, dostarczamy w całości po wcześniejszym montażu, regulacji i przeglądzie, tylko tak wysłany rower ma pełną gwarancje Trek.
Mniejsze paczki można odbierać w paczkomatach InPost - koszt niezależnie od wartości zamówienia przy wpłacie na konto to 12,99 zł, a przy płatności przy odbiorze 19,99zł.
UWAGA
Teraz gratis do każdej paczki zamówionej kurierem DPD:
możliwość sprawdzenia przesyłki przy kurierze.
Uwaga: istnieje możliwość wysyłki rowerów oraz części do innych krajów Unii Europejskiej, w przypadku zainteresowania dostawą zagraniczną przed zakupem prosimy o kontakt.
Płatność
1. Ceny wszystkich produktów na stronach WWW sklepu internetowego salon-rowerowy.pl są wyrażone w złotych polskich i zawierają podatek VAT.
2. Cena brutto produktu nie obejmuje kosztu jego dostawy.
3. Za zamówienie możesz zapłacić na kilka sposobów, w zależności jaki rodzaj dostawy wybierzesz:
A. Dostawa kurierem DPD – możesz zapłacić:
- przelewem (przedpłata),
- elektronicznie przez tpay (przedpłata),
- w ratach (przedpłata),
- w formie leasingu Leaselink (przedpłata),
- gotówką u kuriera (przy odbiorze),
B. Dostawa do paczkomatu – możesz zapłacić:
- przelewem (przedpłata),
- elektronicznie przez tpay (przedpłata),
- kartą (przy odbiorze z paczkomatu),
C. Odbiór w salonie – możesz zapłacić:
- przelewem (przedpłata),
- elektronicznie przez tpay (przedpłata),
- w ratach (przedpłata),
- w formie leasingu Leaselink (przedpłata),
- gotówką (przy odbiorze),
- kartą (przy odbiorze),
- w ratach (przy odbiorze).
O każdym etapie zamówienia informujemy powiadomieniem na email, w dniu wysyłki towaru podajemy link do śledzenia przesyłki na stronie firmy kurierskiej.
Prowadzimy standardowy sklep, więc zamówiony towar można odebrać także osobiście, po wcześniejszym ustaleniu.
Szczegółowe koszty transportu oraz dostępne opcje dostawy określane są w momencie składania zamówienia w zakładce koszyk.
Pakowanie
Wiemy jak ważne jest dobre zakapowanie przesyłki, a najważniejsze jest to w przypadku całych rowerów. Poniżej przedstawiamy nasze podejście do jakości obsługi i zapakowania rowerów.
1. Najpierw rowery przyjeżdżają do nas z magazynów producentów lub importerów i są przechowywane w naszych magazynach.


2. Prowadzimy sklep stacjonarny, więc część rowerów jest skręconych do wystawienia w sklepie.


3. Po zakupie przygotowujemy rower do natychmiastowej eksploatacji, tak jakbyś odbierał go osobiście w sklepie. Skręcamy i regulujemy tak aby był gotowy do jazdy.


4. Jeżeli wybierzesz opcję wysyłki w całości, to po dokładnym skręceniu i wyregulowaniu roweru podbijamy przegląd gwarancyjny i pakujemy rower do wysyłki.
W przypadku wyboru wysyłki kurierem DPD karton zostaje oklejony taśmami zabezpieczającymi z naszym nadrukiem i oczekuje na kuriera. Do obowiązków kupującego należy ponowne złożenie roweru wg instrukcji producenta oraz załączonej krótkiej instrukcji. Dla ułatwienia do każdego zamówienia załączamy filmy instruktażowe oraz służymy pomocą telefoniczną.
Uwaga
Każda paczka jest zabezpieczona firmową taśmą pakową (klejącą) oraz każda paczka zawierająca rower dodatkowo taśmą polipropylenową (plastikową) z nadrukiem www.SALON-ROWEROWY.pl, w przypadku braku taśm firmowych lub jeżeli przesyłka nosi ślady uszkodzeń, konieczne jest rozpakowanie paczki w obecności kuriera i sprawdzenie czy przesyłka jest kompletna i nieuszkodzona. Kurier w takiej sytuacji ma obowiązek czekać, a w przypadku uszkodzenia lub niekompletności musi spisać protokół szkody.
Jak złożyć rower kupiony przez internet:
Producent
- LAPIERRE SAS
- Rue Edmond Voisenet BP 50573
- 21005 Dijon Cedex
- Francja
- privacy@accell-it-services.com